国内车市的火爆在逐渐趋缓，而SUV车型已经占到了乘用车销量的一半还多，可见对于SUV车型的需求依然旺盛。北汽威旺作为北京汽车旗下的一员，其过去的产品更多是面向商用领域。而如今依托北京汽车的强大实力，北汽威旺带来了其首款面向乘用车市场的新车——北汽威旺S50，一款定位家用的的城市SUV车型，其将竞争对手锁定宝骏560，看来野心不小。
设计成熟 十分耐看
△ 北汽威旺S50是一款紧凑级别家用SUV车型，其外观设计十分成熟，线条的走势明快利落，整体比例给人很舒服的感觉，在一众自主品牌SUV车型中，属于非常耐看的类型。
△ 倾斜的车尾也比较有特色，尤其是双色的尾灯造型十分立体，整体上北汽威旺S50的外观设计是十分成功的。
△ 北汽威旺S50有两个外观选择：欢动版和乐动版，主要区别在于欢动版的进气格栅为直瀑式，而乐动版为横幅造型。
△ 17英寸的多辐轮圈造型十分漂亮，配备的225/60R17的韩泰轮胎偏重舒适性，配置比较主流。
△ 车尾也采用了流行的镀铬尾排造型设计，与其他品牌车型不同的是，北汽威旺S50是真正的双出尾排。
△ 车身尺寸方面，长宽高分别为4654/1816/1680mm，轴距为2670mm，在同级别车型中属于比较大的。与宝骏560放在一起，体量相当，但是看上去北汽威旺S50要更现代一些。
内饰提供两种配色风格
△ 北汽威旺S50提供了两种配色的内饰，而试驾车型的棕色内饰能一定程度上提升档次感，不过内饰整体的设计风格多少有些过时，能营造的更有时代感就再好不过了。
△ 作为内饰最吸引人的一样配置，中控台尺寸达到9英寸的大屏幕同级少有，显示效果尚可，只是UI界面还需要提升，功能方面支持导航、蓝牙、手机互联、倒车影像显示等，比较全面。
空间是一大卖点
△ 北汽威旺S50的座椅被设计的十分宽大，明显的偏重舒适的设定，棕色的皮质包裹也比较显档次，并有电动调节和加热功能。
△ 北汽威旺S50有着2670mm的轴距，轴距和车身长度的优势被最大化的体现在了乘坐空间上，前后排都不会局促，且坐姿并不算高，保证了合理的内部高度空间。
△ 后备箱十分规整，且容积相当可观，并支持后排座椅分比例放倒折叠功能。
△ 四门车窗均支持一降升降，看来北汽威旺S50没有吝惜成本。
1.5T动力后劲足/底盘素质高
△ 目前仅有匹配6速手动变速器的车型可选，换挡手感算得上称职，不会有松散的感觉。
△ 这台1.5T发动机的动力在初段起步时，涡轮并没有完全介入工作，但并不会给人肉的感觉，推动接近1.5吨的车身并不费力。
△ 继续加速并在中速段时还会有不小的爆发力出现，所以完全不用担心动力不够用的情况，要比印象中其他品牌的1.5T动力表现多一些。
△ 北汽威旺S50依然在使用液压助力转向，相比现在更多使用的电子助力要有更多的路感，操作起来也并不费力；另外各个踏板的反馈力度和行程都具有一定的渐进性。
△ 北汽威旺S50的底盘素质绝对超出预期，配备的是前麦弗逊后多连杆式独立悬架，对车身支撑到位，还兼顾了乘坐舒适性。
△ 全独立悬挂加上较长的悬挂行程，可以最大程度的缓解掉路面颠簸对车身的纵向摇摆，对于乘坐和驾驶体验都有提升。在场地体验中，起伏较大的波形路面可以完全体会到悬挂设定的优势。
点评：目前北汽威旺S50还没有正式上市，不过从多方了解的信息，起售价极有可能进入7万元区间，也就是说北汽威旺S50将是这个价位少有的搭载T动力的SUV车型，加之其耐看的外观设计，出众的空间表现，尤其是较高的底盘素质，同级别表现优秀，除了内饰的设计做工都略显过时外，整体还有具有一定实力的。
