比亚迪宋是比亚迪旗下推出的一款紧凑级SUV，同时它也是542战略下的车型，但是它与秦和唐所不同的是，它不仅只推出了混动版车型，它还推出了旗下汽油版车型，这就说明比亚迪很清楚现在中国SUV市场仅凭借混动车型还不足以抢占太大市场份额，这也是它推出比亚迪宋的另一大主因。
比亚迪宋共推出了3款动力车型，并分为9个配置销售，其双模版车型为混合动力车型，其1.5升发动机搭载一套全驱电机，通过协同工作，使得其百公里加速为4.29秒，最终实现了542战略。也就是5秒百公里加速，拥有电控四驱以及两升油耗表现。但是，作为比亚迪宋的主销车型无疑是其汽油版车型。于是我们选择对其2.0L涡轮增压版动力车型进行详细体验，我们此次试驾的车型为其顶配版本。
△ 比亚迪宋定位紧凑级SUV，其长宽高和比亚迪S6相比并没有太大差距。
△ 比亚迪宋车头大量使用了塑料材质打造，形成了一个明显的X造型，而它的蜂窝状中网无疑更加强调了其运动气质。
△ 头灯采用卤素光源，和唐的风格非常接近，整车融合度很高。另外颗粒状led日间行车灯视觉效果出色。
△ 比亚迪宋车身侧面轮廓动感，比例协调。从车辆A柱到车顶采用了不同于车身颜色的涂装。这种设计很好的压低了车辆的重心，使得其看上去视觉冲击力更突显。
△ 轮圈方面比亚迪宋采用了18英寸铝合金轮圈，这对于一辆紧凑级SUV车型而言并不算小，并且其标配的米其林轮胎规格为225/60 R18。
△ 比亚迪宋车尾造型设计非常饱满，与车头形成了很好的呼应，一条横贯车尾的弧线增加了车辆尾部的线条层次感，同时它的后保险杠和双侧双出排气又体现出了其较强的运动性能。
比亚迪宋在外观设计方面走在了最前瞻，它使得年轻人对于比亚迪车型有了更大的兴趣，无论是车辆的车头或是车尾造型还是车辆车身双色车都无疑对其注入了很强的运动感，这也是作为年轻消费者愿意看到的。
