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试驾

运动与舒适找平衡 名爵HS场地试驾体验

运动与舒适找平衡 名爵HS场地试驾体验

名爵HS是继锐腾、ZS以后,名爵推出的第三款SUV车型,它定位紧凑级SUV,更将自己的竞争对手瞄准了市场当中销量最火热的两款主流SUV本田CR-V与别克昂科威。在我没体验这款车之前,我认为名爵HS相比两个对手最大的优势就

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英菲尼迪新QX50性能测试 尖端科技产物

英菲尼迪新QX50性能测试 尖端科技产物

拥有英菲尼迪顶尖VC-T技术的全新一代QX50,以更加激进的造型焕然重生,而在新车上我们不仅看到了英菲尼迪未来的设计方向,也更好的感受到它为驾驶者所带来不一样的驾驶体验,而这款可变压缩比的发动机在性能表现上

五菱宏光S3性能测试 装载高手也运动?

五菱宏光S3性能测试 装载高手也运动?

五菱宏光S3在国内市场可谓炙手可热,拥有大空间的同时,也有着不错的细节设计,让人印象深刻。而作为该车的性能表现部分则很少被人关注,我们本文重点针对该车的加速、制动表现进行详细的测试体验。

标签:试驾评测
华晨中华V7场地试驾体验 动力表现合格

华晨中华V7场地试驾体验 动力表现合格

2018年8月18日,北京长辛店试驾基地,“驭巅峰鉴功夫”华晨中华V7功夫行者尊享试驾会北京站活动正式启动,本次活动我们将体验中华V7的百公里直线加速性能、模拟城市颠簸路段以及由桩桶摆放的简单S型弯道挑战。

底盘表现出乎意料 宝沃三款SUV场地体验

底盘表现出乎意料 宝沃三款SUV场地体验

宝沃这个品牌在复活之初,是以传统德系品牌定位,本来我对这种宣传模式是有些反感的。但是,今天我有机会来到宝沃的工厂,在专业跑到内体验了一下宝沃BX7以及BX5的底盘。体验的结果推翻了我对宝沃的认知,整台车的表

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雷克萨斯ES 300h试驾体验 打破传统禁锢

雷克萨斯ES 300h试驾体验 打破传统禁锢

我们今天试驾的主角大家应该都比较熟悉了,从1989年推出至今年上半年它都是以一个居家、舒适的形象来示人,但这次不一样它改变了,彻彻底底的改变了。单从外观来看它的设计更犀利,车身线条更加流畅,当然这或许是为

标签:试驾评测
新哈弗H2s蓝标试驾 提高性价比是重点

新哈弗H2s蓝标试驾 提高性价比是重点

哈弗H2s可以说是哈弗旗下关注度较低的一款SUV,但是这并不代表这款车的销量低,只不过相对于大哈弗品牌热销车型的月售上万台的数据而言,所以哈弗H2s也是一款不可轻视的产品……

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标签:试驾评测
北汽新能源EU5试驾 动力充足/续航很坚挺

北汽新能源EU5试驾 动力充足/续航很坚挺

2018年8月15日,北汽新能源EU5在华北区域正式上市,在上市当天,北汽新能源EU5在北京雁栖湖举办以“E时代U我创”为主题的EU5试驾会,这款官方定位为“人工智能轿车新典范”的热门车型表现如何?我们一起来看一看。

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长安全新悦翔试驾 六年后还能否打动你

长安全新悦翔试驾 六年后还能否打动你

六年时间转瞬即逝,但就在这六年里国内汽车市场发生了翻天覆地的变化,电动车如雨后春笋般出现,而小型车市场好像已经不再受到关注,这其中已经要淡出人们视野的悦翔仿佛早已被人抛在脑后,但在沉寂六年后长安汽车又

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东风雪铁龙全新C5/C6试驾 务实后的浪漫

东风雪铁龙全新C5/C6试驾 务实后的浪漫

早年间法国车的设计就像是任意挥洒而成的抽象画,一般人无法理解他的美,但随着时间的推移它也从之前的天马行空变得更加的务实,就如同我们本次试驾的雪铁龙C5以及C6,虽然依旧保留着他们独具一格的美感,但又融入了

吉利缤瑞智能安全驾驶体验 新模块下的产物

吉利缤瑞智能安全驾驶体验 新模块下的产物

现如今随着智能科技与安全技术的飞速发展,汽车智能化已经成为当前全球汽车产业变革的主要发展方向,而各大主机厂不遗余力的开发属于自己的模块化架构,从而得以大幅缩短新车的研发周期、降低成本也同样是大势所趋。

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操控灵活/时尚精灵 众泰E200 Pro试驾

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尽管北京新能源指标已经排到了2025年,但消费者对于纯电动车的“里程焦虑”依然存在,只不过相比前几年“病情”有些好转,无论是从实用角度还是国家补贴政策方面考虑,“续航300公里”就像是分割线,

长安CS75 PHEV试驾 插电混动处处有惊喜

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随着新能源汽车越来越受到国家的重视和消费者的关注,越来越多的车企投入到新能源汽车的研发中来,长安汽车也是在这一背景下着手打造新能源汽车的。

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标签:试驾评测
全新索纳塔PHEV试驾 省油/舒适/后排宽敞

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北京现代全新索纳塔插电混动已经正式上市。这款定位于“插电混动多场景旗舰座驾”的PHEV车型,凭借75km同级最长纯电续航、超低的百公里油耗,以及多达13项ADAS智能辅助驾驶技术等突出优势,成为目前市场中合资品牌PH

综合实力提升 试驾WEY首款四驱车型VV6

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四驱,我们常常去讨论的一个话题,在现在铺装路面到处都是的今天它并不是必需品,但在很多消费者眼里,它所占据的权重并不低。比如冬季多雪的地区,购买一款四驱车型,对于日常驾驶要轻松的多。

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