奇骏改款之后销量一直走俏，大有后来者居上的阵势，个别地区甚至还在加价售车。那么，新奇骏到底有什么新技术，能够让揣着票子的消费者们调动这么大的购买热情呢？今天我们就来看一看新奇骏身上的新技术。CVT变速箱 CVT，在日产车系中并不陌生的名字，这个由JATCO提供的CVT变速箱系列，被日产应用到了旗下几乎所有车型身上：小到骐达，轩逸，大到阳光，天籁，都在用Jatco的CVT-7和CVT-8系列无级变速箱。其对应排量也由0.66L一直到……
《老师好》第9期：细心的车友们能够发现在近两年（尤其是今年）上市的新车中，不管是小型车还是中型车，用CVT变速箱的车越来越多了，而原来都在使用CVT变速箱的车型也还一直都在用，看来CVT这块大蛋糕大家都想品尝品尝，而早些年还有人一直在唱衰CVT，那么真相是什么呢？（往期回顾：点击查看第8期文章——汽车转向系统） 通常一点儿说就CVT就是不同于自动变速器（AT）也不同于双离合变速器（DCT）更不同于手动变速器（MT）的一种变速器，它……
有时候小有小的好处。从全球产销量规模来讲，斯巴鲁从来不是一家大型车厂——虽然2013年，在斯巴鲁最大的市场——美国市场，他们的销量已经压倒了大众，成功晋身美国市场前十，但这不如说是大众在美国实在太不受待见——但这家车厂，在其数十年的历史中实在是为全球车坛奉献了太多的经典车型和优秀理念。 2014年4月18日，斯巴鲁第五代傲虎在纽约国际车展上首秀，随后开始了在美国市场的销售。近日，更是先后来到了亚洲，分别于10月22日和10月24日在我……
2014年4月18日，斯巴鲁正式于纽约国际车展上发表了全新一代的傲虎，作为全球最早诞生的中级跨界车型——斯巴鲁自身为其进行的定义是SUW（SportUtilityWagon）——诞生于1994年的傲虎车系迄今已经走过了足足20年的历史。 最初，斯巴鲁品牌的所有者，富士重工业，开发傲虎这一款车型是出于如此的目的：19世纪60年代以来，各类SUV类车型开始萌发，至19世纪90年代，开始逐渐成为流行，但截止当时（事实上直到现在都是如此）……
韩寒博客里曾吐槽：“中国连汽车发动机都造不出来，还说什么秘密武器？”。这当然是在表达恨铁不成钢的无奈之情，3年前，他这话没错，但回到今日，就过时了。这次参加上汽MGGT的技术说明会，目的是在新车上市前让大家更多了解这款新车的一些技术亮点，没想到的是，在此过程中竟被小小的感动。 说到中国自主品牌的发展历程，4G63绝对是个响遍大江南北的词眼，在那个时期形形色色的自主品牌都用着这台发动机，一开始还引以为豪，到最后似乎大家真的觉得拿不出……
Qualcomm这个厂家对于极客来说再熟悉不过了，就算对智能手机一知半解的消费者也知道它的中文名字——高通，而在漫天的宣传渲染下，我不难习惯性的说出“高通骁龙”这样的词语，可见它在电子领域的重要性，这一次，高通除了在汽车上面做电子处理芯片业务以外，还带来了一个应景的产品，也就是我们这次要说的电动车无线充电设备。 在刚刚举行的FormulaE北京站的比赛中，赛事的安全车i8和医疗车i3都采用了高通的电动充电技术产品Halo，他通过两……
《老师好》第8期：现如今的人们对汽车的了解越来越多，除了关注外观、内饰、性能和舒适性等等之外，对驾驶感受的要求也一点不含糊，大到驾驶空间、座椅角度、舒适性、视野情况等等，小到油门刹车踏板的力度，转向感受等等都是购车时的参考指标，下面我们就来说说转向助力系统的差别。（往期回顾：点击查看第7期文章——乙醇汽油） 早在1902年，英国人第一次将液压转向助力放到了汽车上，但是那时并没有顺利的推向市场，直到1951年，美国人才把已经成熟的液……
《老师好》第7期：说到汽油就不得不从一次对话开始说起，跟朋友聊天关于自驾游的事儿，朋友说如果去的那个地方是加乙醇汽油的那么肯定不会开自己的车去的，这一点很震惊我，因为我没有意识到乙醇汽油能给人带来这么巨大的负面信息，下面我们先了解一下汽油本身吧，再来看看乙醇汽油的特性。（往期回顾：点击查看第6期文章——差速器与差速锁） 汽油是经过原油层层提炼获取的一种燃料，在19世纪就替代了早先使用最广泛的煤油燃料，不过当时的产出效率还很低，知道……
在我们的印象里，车坏了第一件事儿就是打开发动机盖，这可能是一种习惯，但回头想想这也是有一定道理的，毕竟发动机舱内的东西实在是太多了，除了主角发动机之外，还有很多汽车的关键部件。 首先，汽车各部位需要更换和添加的油油水水的都在机舱内部，比如机油、玻璃水、助力油等等。我们先来了解一下。▲机油加注口是比较关键的部位，虽然平时的使用率并不高，但是我们必须得知道它的位置。▲机油尺是检测机油的唯一途径，目前大多数车都带有电子传感器，发动机内机……
前言：“汽车年检”几乎每年都会成为热点话题，而在类“达人”口头批判中或许还会崇洋媚外的告诉你“看看人家国外，就没有年检这回事”，那么在此我们将以这篇文章告诉你，其实国外汽车也年检，只是政策与国内相差较大。 日本汽车年检 首先，我们看看汽车工业最为发达的邻国-日本，在日本法律规定，普通轿车新车第一次车检是购车登记后三年，以后每两年车检一次，其中，卡车、客车、特种车辆需要每年进行车检。车检的费用，包括检查费、手续费、保险、车辆重量税……
前言：几日前，一条警察治理开远光灯司机的微博被转发的红红火火，由此也可看出大家在灯光使用上的误区，而当这样的远光灯出现在我们车后时，我们应如何调整车内后视才能正确开启防眩光功能呢，本篇文章将教您如何使用车内防眩光后视镜，并解析它简单的结构原理。前段时间被转发火热的微博，对于那些滥用远光的司机来说都应该这样体验一下 防眩光后视镜类别 1、手动防眩光后视镜 2、自动防眩光后视镜 手动防眩光后视镜如何使用 这类手动防眩光后视镜目……
前言：转向灯作为路上行驶车辆的标准安全配置早已普及，而随着机械结构被电子设备所取代，这套系统的结构也变得越来越简单可靠，但最初那种簧片所发出的“吧嗒吧嗒”声却一直没有消失，那么这个声音到底是从哪发出的呢？本篇文章就为您带来答案。 转向灯最初的声音 转向灯在发明之初，基本采用了全机械结构，而控制转向灯灯泡开启和关闭的是一套齿轮开关，这套齿轮开关通过转动来挤压簧片，使电流一次一次点亮灯泡，而最初的声音就是齿轮开关和簧片所发出的的。最……
《老师好》第6期：如今市面上的汽车电子装备可以说一应俱全，从外表到内部，全都得靠电子设备维持，纯机械的部件越来越少了，像什么电子差速锁，电子限滑差速器被吹得天花乱坠，他们跟真的差速锁有什么区别呢？本篇文章将为您介绍。（往期回顾：点击查看第5期文章——模块化平台）……
作为一款热门中级车，新蒙迪欧无论是外观、动力还是科技配置都有自己的独到之处，以至于在上市一年多后，仍是人们津津乐道的话题。但是说起热门车，我们往往最容易忽视的就是科技配置的实用性与易用度，因此我们针对新蒙迪欧进行一次实测，看看这些安全科技配置的实用性到底如何。我们此次试驾的是新蒙迪欧旗舰版，实测的项目围绕整套安全智能科技装备，其中包括ACS低速行车安全系统、ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助系统以及BLIS盲区监测。这些系统的作用虽然……
7月23日，梅赛德斯-奔驰设计科技日于上海最新地标10CorsoComo拉开帷幕。奔驰加州先锋设计中心创意总监HubertLee先生在此为我们介绍了奔驰的最新设计理念，并解读了全新长轴距C级新豪华主义的美学精髓。全新长轴距C级从设计之初便以中国市场的需求开发和打造，而并非是标准轴距车型的简单衍生版本。2920毫米的轴距目前是同级别车中最长的，并且在营造最具优势的后排空间的同时，仍保持了出色的车身比例。在正式开始解读全新长轴距C级的设计之……
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