极星，作为一个超豪华纯电汽车品牌，继承了沃尔沃近百年工程经验。并且以毫不妥协的极简主义和先锋科技、重新定义了电动时代的汽车驾驶乐趣，通过短暂的相处，让我体会到了一种不一样的生活方式。……
近年来，与新能源汽车相关的都是全世界的热门话题。传统的混合动力汽车虽然省油，但终究还是要用油，而大多数纯电动汽车的续航里程并不是特别理想。因此对于部分消费者来说，如果既想享受新能源带来的便利，又不希望……
广汽丰田基于e-TNGA纯电平台的首款中型SUVbZ4X受到很多消费者的关注和青睐。作为诚意满满的主流合资纯电SUV，广汽丰田bZ4X有着诸多“宝藏设计”……
我们都知道，环境温度的变化会对新能源车辆的各项指标产生明显的影响，尤其是极寒天气，电动车性能衰退、续航打折等问题都被消费者所诟病。
纯电聊豪华就是贵的代名词，纯电提运动就是凤毛麟角的存在，进入新能源时代后似乎大部分车企都使劲发展好卖且实惠的车型，而曾经那些带有有趣“灵魂”的车型则越来越少，这次短暂体验过捷尼赛思纯电的G80&GV70后我终……
作为“理工男”的奇瑞汽车在国内外已是家喻户晓的中国品牌，旗下多款车型不仅在设计上融入了更多的时尚化、年轻化、智能化的元素，而且在营销上也通过跨界联合、数字营销等方式，拉近与用户的距离，这其中包括瑞虎8……
既是作为媒体，也是车主的我，应雷克萨斯的邀约来率先体验一款全新车型，这辆车的话题性还是挺高的，因为它是雷克萨斯第一款专属纯电车型，那它的表现到底怎么样？我们一起去看看。……
2020年11月，五菱推出了凯捷，定位人民的混动MPV，其8.58万元的起售价，也让这款车迅速走红。而在今天，我将带大家看下凯捷的新车型，混动铂金版，听到这个名字，你就知道，它会更省油，同时配置也更高。……
距离捷达VS7高光版上市也有将近小半年了，这次我终于有机会去实地体验这款车了。其实我对捷达的品牌一直停留在一个很务实的印象里，它的每一款车都有着十分不错的基础，但是在能看到、摸到的地方似乎过于追求降低成……
如今，插电式混动车型受到了越来越多人的青睐。毕竟，100公里左右的纯电续航里程可以满足市内短途通勤。
当下，新能源汽车市场炙手可热，正在逐步争夺传统燃油车的市场份额。但随着新能源汽车市占率的提高，车辆续航、补能、电池安全一直都是消费者最为关注的问题。如充电桩难找、充电比较慢，找到之后难免会被有的车辆占……
2015年，买了人生第一辆纯电动车，当时还是东风日产的启辰晨风，也就是日产LEAF到国内换了个标，NEDC续航只有175km，当时售价26.68万。为什么买它，因为当时开过市面上大部分的新能源车后，只有它才像个真正的车。底……
随着皮卡解禁的逐步推行，这块原本及其小众的市场变得热闹起来，新品接踵而至，特别是政策松绑后的汽油动力的车型。
捷途大圣i-DM是捷途“昆仑”架构下的首款产品，定位A级SUV，面向当下Z世代的年轻人群。作为捷途汽车品牌战略升级后在年轻化领域的新尝试，除了机甲风、智能和实用之外，插电混动也是捷途大圣i-DM的优势之一。今天，……
距离问界M5EV上市已经有一段时间，我们终于有机会体验到了这款高度集合华为生态的全新纯电动车。新车有着和问界M5增程版相近的外观和内饰，配置水平也十分接近，当然，作为纯电动车型，这款车也进行了针对性的改变……
