内部空间绝对不是全新X6设计时所着重考虑的问题，但是相对于上代车型，全新X6的乘坐舒适性和实用性得到了一定的提升。前排座椅不仅非常舒适，而且适合各种身材的人群，椅背上的侧翼调节范围非常大，像点评君这种较瘦的体型仍然可以获得良好的包裹性。而以身高180cm的驾驶者来说，只要你的驾驶坐姿相对标准，那么后排仍然可以得到足够舒适的腿部空间，只是空间大小还不及国产3系长轴距车型。
▲宽大舒适的前排座椅采用了Dakota真皮包裹，具有18项电动调节以及加热/通风功能，而副驾驶座椅也享受同样的待遇。
▲尽管顶棚较低，但点评君180cm的身高坐在前排仍有一拳的头部空间，说明全新X6的座椅位置也相对较低，这也是宝马车型的普遍特点。
▲除了最低配车型之外，全新X6全系标配哈曼卡顿的音响系统，并可以选装Bang & Olufsen高端环绕音响系统，选装价格在32000-40000万元不等。
▲前排的储物空间非常实用，除了中控台区域的储物空间外，前门板位置也可以放置很多的物品。
▲后排腿部空间虽然称不上宽敞，但绝对不影响乘坐舒适性，而后排头部空间则显得比较紧张，这也是所有轿跑车型不可避免的问题。
其实全新X6对于后排乘客的照顾还是非常周到的，不仅提供了大量的储物空间，天窗的面积也比上代车型增加了20%，使得后排乘客也可以享受到更多的阳光。另外，后排娱乐系统独立的液晶显示屏、齐全的娱乐系统接口以及双区空调和电加热座椅，让你完全有理由可以放开方向盘，在后排享受一会。
▲后排座椅也带有加热功能，并且采用双区自动空调，令后排舒适性得到充分的保障。
▲后排娱乐系统非常完备，左右两个座椅靠背具有独立的液晶屏，并且拥有各自的耳机接口，后排中控台下方还有隐藏式的视频输入以及USB接口。
▲后排座椅的实用度较上代车型有了显著的提升，由之前的两个座椅改为三个独立式座椅，宽大的中央扶手也拥有实用的储物空间。
▲后排座椅两侧还有一个实用的储物格，适合放置手机一类的随身物品。
相对于上代X6，全新X6还标配了自动尾门操作装置，在这一车系中首次实现了通过遥控或按下相应按钮，即可实现开启和关闭尾门。另外，舒适进入功能（含行李厢便捷开启/关闭）及无钥匙启动系统具有无接触式感应功能，只需用脚在后保险杠下面晃动一下，就会被传感器探测到，随后触发电动开启或者关闭尾门。
▲全新X6不仅采用了带感应功能的电动尾门，而且还可以设置尾门的开启高度，以适应不同身高的车主。
▲后排座椅可以按照40:20:40的比例调整和折叠，而行李厢容积从580升可以扩展至1525升（比前代车型增加了75升）。
全新X6在内部空间方面虽然较上代车型没有提升，但是在实用度方面却有着明显的改善，尤其是后排座椅由两个座位改为三个独立式座椅，无论是乘坐人数还是后备厢的使用灵活度都更符合全能轿跑车的称谓，同时车内的豪华感也得到了明显的提升。
新车指导价：79.99-97.59万
