我们并不甘心带着遗憾回京，路两侧草原上平整如初的积雪让我们决定去亲密接触一下。

　　肆意践踏过后，重新回到了公路上，我们决定直接赶往本次旅途的最后一站，乌兰察布。跟随着导航的指引，迎面的雪堆则拦住了我们的去路。停下车后看了下路况，只需下个坡绕过雪堆，便可以重新爬坡回到公路。

　　爬坡对于我们这两台车来说，并不是什么难事。回到原路后，我们继续按照导航的线路向前奔袭着。

　　十分钟后，我们便进入了一条高速公路。但奇怪的是，行驶了一段时间的我们，并没有发现除了我们之外的任何一辆车，并且路面上的积雪越来越多。再回想起刚才进入高速时，没有领到任何卡或者票据，我们发现了一个严重而又不得不去面对的事实，我们走错路了！

　　通过我们判断，我们走的是一条已经竣工但是并没有开通的高速公路，原路返回则是我们唯一的选择。本次旅途中，这是我们唯一的一次走错路，幸好并没有耽误太多时间。

　　前文提到过，我们碰到过一个拦路的雪堆，也就是从哪里开始，我们便偏离了正确路线。后来，经过我们分析，我们便得出了一个结论。错就错在两台车较好的通过性并没有让我们感觉到那是路障，如果我们当时开的不是两辆Jeep，而是普通的轿车，我们绝对不会走错路。Jeep轻而易举的通过，自然不会让我们想到去绕路。看来越野性能太优越也容易造成迷路啊。

　　第二天，我们终于睡到了一周以来的第一个自然醒，每天四百公里左右的长途奔袭已经让我们疲惫不堪。中午时分，我们简单的吃了午餐，边准备启程回家。

　　至此本次的Jeep内蒙行已经圆满结束，回家心切的我们设好导航目的地后，毫不犹豫的勾选上了“高速优先”，并幻想着能回家吃上晚饭。从乌兰察布到北京仅有300多公里，京藏高速则是我们的必经之路。虽然堵车在我们的预料之内，但现实还是让我们明白了那句：计划赶不上变化。

　　开出100公里以后，我们则遭遇了特大堵车。沿途至少有两个以上货车检查站，每天都有数不清的大货车要通过这里，所以，熟悉“八高”的人都知道，这里的堵车则是家常便饭。但这一次的堵车，至少在我本人活的20多年里，这是最长的一次了。等待的沉闷和疲倦让我们失去了拍照的心情，能早点到家则是我们当时内心中唯一的期盼。

　　最终，我们还是没能如愿的吃上家里的晚饭，没能和自己牵挂的人说上一句我回来了或是道一声晚安。直至深夜一点左右，我们才看到了北京市区的灯光...

　　虽然我们一直都在赶路，并没有太多的停留和娱乐。但是，有句话不是说么，旅游就是从一个自己待腻的地方去到一个别人待腻的地方。而走在路上，也本来就是一种很好的旅行方式。。（文、图/汽车点评网 李艺峰 摄影/高超、李艺峰、沈煌博、郄萌）