四辆强悍的运动型豪华车集结于赛道。挑战者是新款奥迪S4，它将怎样应对宝马335i、大众帕萨特R36和阿尔宾娜B3双涡轮的轮番上阵呢？
● 奥迪S4——运动型中级车的新锐精英
奥迪S4
奥迪家族的新生儿在运动领域闪亮登场：奥迪S4紧跟小型涡轮增压的潮流，用压缩增压发动机代替了之前一直流行的V8引擎。如同其它的奥迪运动型轿车一样，奥迪S4用四轮驱动，缸内直喷式的3升V6引擎提供了333匹马力；若再多付2400欧元，就能将变速箱更换成七级变速S-Tronic型。该款双离合变速箱在手动或自动快速换挡时依然能保证动力。
阿尔宾娜B3
阿尔宾娜B3的出场也一如既往地低调，双涡轮增压的3升引擎提供了360匹马力；由6级自动变速箱传递到后轮。为了保证在高速过弯的负载下动力不会丢失，本款阿尔宾娜B3配备了一款由专业摩托运动商Drexler提供的限滑差速器（可选，1990欧元）。
宝马3系
第三位登场的是宝马335i，排量为3升的引擎提供306匹马力，同样是双涡轮附加强制通风装置；动力由6级自动变速箱传递到后轮。但该车并不具有专为跑车和敞篷汽车提供的7级双离合变速箱。
大众帕萨特R36
大众帕萨特R36本次测评中是唯一一款配备VR6自然吸气式发动机的，3.6升的引擎使得这款帕萨特中最具运动气质的车型拥有300匹马力；和奥迪S4一样，四轮驱动。作为该系列标配，帕萨特R36还拥有一具6级双离合变速箱。
大众R36挑战奥迪S4与宝马3系
纵观四款车型，本土产的帕萨特R36的运动型座椅很是舒适，这带给了我们第一个惊喜。座椅边有很强的支撑感，使人如同置身于赛车之中。奥迪的座椅也有类似的感觉，而阿尔宾娜和宝马335i在这方面则还说的过去。
大众R36的内饰
宝马3系的内饰
当我们把目光投向阿尔宾娜方向盘上的彩色拼缝和蓝色仪表盘时，就会觉得这些精致的内饰缺少点运动感。要说最具运动气质的车型，那么帕萨特是当仁不让的。全部的仪表和设备采取“Engine-Spin”设计，由抛光铝合金覆盖，就如同宾利Flair Light那样。奥迪S4的车内也采用了铝制装饰，灰色的仪表数据和白色的指针使得S4和奥迪其它的平民车型泾渭分明。
阿尔宾娜B3的内饰
奥迪S4的内饰
评测的第一项是在罗腾堡的机场测试车辆的行驶以及刹车性能。阿尔宾娜B3双涡轮不负众望，轻松地发挥出了其长处。从零加速到100公里/小时，它只用了4点6秒；是四辆车中最快的。奥迪S4以5.1秒仅随其后，之后则分别是宝马335i（5.4秒）和帕萨特R36（5.6秒）。R36和S4配备有双离合变速箱，使得它们在起步时操控性良好；能将牵引力转速控制在一个完美的数值上，并且最快地完成加速。奥迪S4在数次起步时发挥并不好，但依然以5.1秒的成绩超过了厂商所给出的理论数值（5.3秒）。
