Leon CUPRA的内饰保持了大众车型一贯的做工水准，只是由于品牌定位相对低端一些。虽然内饰的用料不如大众车型高级，但在运动性上，Leon CUPRA明显更胜一筹。
粗壮的三幅方向盘尺寸小巧，握起来的感觉十分舒适，方向盘底部与GTI相同，模仿了赛车方向盘的设计。为了区别于大众车型，Leon将行车电脑显示屏放在了左侧，中间的位置留给了尺寸小巧的转速表，小小的改动增加了Leon的战斗气息。
中控台的设计来了个“翻天覆地”的变化，别想太多，翻天覆地就是把“天地”换了个位置，空调面板换到了中控台显示屏的上面。对于这个设计，我个人持保留意见，如果仅仅是为了不一样而不一样完全没有必要。
除了这个变化之外，Leon还将中控锁开关ESP开关和后视镜调节等按钮都放到了手刹旁边。不说好不好，起码这么做的后果就是中间的扶手箱被和谐了，这个设计对于比较重视储物空间的国内消费者来说实在是有些难以接受。
在功能方面，Leon与其他的大众车型并没有什么区别，任何有过驾驶大众车经验的人都可以轻松上手。著名的RNS510系统虽然换了个马甲，但功能上没有什么区别，这里就不再赘述了。
