在许多老百姓的惯性意识里，自主品牌的轿车一直是低价格、低端路线的产品，能满足日常代步需要即可的车型。随着近年来自主品牌的逐渐发展和成熟，过去的惯性意识已被打破，不少厂家都推出了精致化、高端化的汽车产品，这其中比亚迪汽车也做出了贡献，于今年上海车展上正式上市的思锐便是这样一款车型。
在中级轿车市场打拼多年的比亚迪汽车，依靠旗下的F6和G6车型，也积攒下了丰富的经验。不过此次比亚迪在推新车时并没有继续以往的车型定位，而是选择进军品质更高更精致的车型市场，推出了全新的中级轿车比亚迪思锐。
从外观的设计上我们就能直接看出思锐的不同之处，一改过去有些中庸的造型风格，全新的设计为这款车带来了更具现代感和更具时尚感的造型。同时车身尺寸也为全新设计，长宽高比例为：4870毫×1830毫米×1460毫米，轴距也在略有增加后达到了2755毫米。
眼神犀利的前大灯很能吸引每一个见到该车的人，前大灯的灯头采用了透镜，并且具备自动开关功能。另外在雾灯的旁边可以看到样子有些像LED灯的东西，其实那是思锐夜视系统的红外感应器。
由于思锐采用的是无钥匙进入系统，所以在两个前车门上和后备厢盖上都能看到锁车的按钮。而在车头LOGO下、车身两侧后视镜下、后备箱盖上都有隐藏的摄像头，以便帮助思锐的360度全景影像技术系统完成图像采集需要。
打开思锐的车门，在同级自主品牌车型中很难见到的科技感内饰，立刻呈现在了我们的眼前。10.2英寸的中控台大屏幕是车内最吸引眼球的地方，也是最能提升思锐内部科技感的一处重要配置。
中控台大屏幕不仅是车内大部分应用系统操作时的显示界面，同时还可通过触摸直接完成操作。除了之前提到过的360度全景影像技术系统外，还有GPS导航系统、数字电视系统、蓝牙手机系统、带内置硬盘的多媒体音频及视频的播放、分区自动空调系统等。
思锐车内不仅是中控台处有大屏幕，仪表盘处也改为12.1英寸的液晶屏。如果仔细看的话可以发现，转速表的数字显示内容最小值可显示到10位数。另外，车内还提供了电子罗盘，其位置在车内后视镜的右侧。
多功能方向盘的视觉效果也非常科技，这跟方向盘上分布了很多的功能按键有些关系，同时这些按键也具有很实用的功能。
作为一款中型轿车，后排乘客的服务也不得不提及一下。在后排座椅的中央扶手台上，可以看到音响系统和空调系统的控制键，还能看到独立的外接USB口，而更重要的是扶手台上还有后排座椅电加热功能，这一配置在前排座椅上可以都享受不到的。
下面我们再来看看思锐的乘坐空间。这次我们展示空间的朋友身高较高达到了1米85，他坐入前排后可以看到头部上方勉强有一拳的距离。当他坐入后排我们仍可以看到头部上面也将将能放下一拳的距离，腿部前方的富余空间也几乎能达到两拳。以如此身高的乘客进入车内来说，有这样的空间表现已经相当不错了。
在动力系统方面，比亚迪为这款思锐提供的是一台1.5升涡轮增压直喷发动机，该发动机的最大功率为113千瓦/5200转，最大扭矩为240牛米/1750—3500转。我们试驾的是思锐1.5TID自动尊贵版车型，所以与发动机搭配工作的是六速双离合变速器。
这台1.5升涡轮增压直喷发动机的动力表现还是足以应对思锐需要的，当转速达到1750转时会爆发出较明显的动力输出。在日常行驶中受变速箱影响，发动机大多数时间都在2000转以内工作，以便更好地控制发动机的油耗。
思锐使用的这部六速双离合变速器在平顺性方面的表现还是很出色的，换挡时不会产生任何的顿挫去影响车内的乘客。如果想在驾驶时获得较为运动的感觉，也可以选择将挡杆从D档推入S档及手动模式。
在行驶过程中可以感觉到悬挂对颠簸震动的过滤，以求尽量保证乘客的舒适性，由此可见车辆的悬挂调教还是很注重舒适性的。这样的调校也很符合大部分国内消费者对中级轿车的需要，也更容易使思锐的驾乘表现被消费者所接受。
为了提高思锐在夜间行驶时的安全性，比亚迪还为这款车提供了夜视系统。红外线感应器的位置我在文章的前半部分已经提到过了。这套夜视系统可以有效提高夜间司机和乘客对远处路况的了解，并能及早做出判断都有很大的帮助。
思锐上市到现在已有一段时间，凭借自身装备的丰富配置，吸引了不少消费者的青睐。尽管该车比同门其他车型的售价要高出一些，但从性价比和精致的程度上来说，思锐依旧具有极高的性价比。对于这款比亚迪突破以往自身定位的产品，成功进阶更高一级的产品来讲，思锐可以说是一款成功的中型轿车，也是一款值得推荐的自主品牌产品。
