当然，它也像安吉星和G-book那样，提供了一个帮助中心，来帮助车主进行GPS定位以及其他帮助，也可以通过inkanet来打电话和发短息，而这些都是靠3G网络来实现的。
上面那些是上次使用体验到的，那次只能算是短暂接触，短短的半天时间无法让我体会更多，但这次不同，一个星期的时间够我感受很多的了。
导航系统对于道路的细节显示很清晰，在路况变得复杂时，荣威350的这套系统可以清楚地显示出前方路况的信息，包括有几条车道，有几个岔路口。在北京这样的城市，因为规划指出就是四四方方的，所以这个特点表现的不是特别明显，但在例如天津这样的城市，道路的规划算不上规整，一个路口有时有6个分支，350的这套导航的能力就能够体现出来了。
对于复杂路况，导航能够很清晰地显示前方行进路况
对讲机功能可以实现两辆或者多辆车之间的聊天，其特点类似于即时通讯软件的语音通话功能，如果一个车友会都使用这套系统，那么它还可以实现手台的功能，另外我想如果加入摄像头，应该也能够语音聊天吧。当然，这个功能的费用计算在流量中，不过音频聊天所需要的流量其实并不大，目前那400M的免费流量应付起来是很轻松的。
此外，在实际使用中，我们也发现了因为网络原因，对讲机在使用时会有一定的延时，平时聊天影响不大，毕竟多一秒钟晚一秒钟没关系，不过为其他人指引道路时需要打出提前量，否则后车都过了路口才听到指令。
这次测试荣威350的过程中，我们正巧遇到了系统需要升级，怀着好奇心我按下了升级按钮，此后系统会显示此次升级需要的补丁，选择相应的补丁后开始升级，显示屏重启后显示荣威车标，其后会显示升级进度，随着inkanet字母的出现，升级结束。这个过程大概需要5分钟左右的时间，当然如果能在升级后显示新产品特性会让车主对这套系统有更清楚地了解，这点还是很有必要的。
