▲无论是坐在车辆前排还是后排，你都能找到适合放置水瓶之类的空间。
▲在车厢内，还能看到很多有新意的储物空间设计，进一步增加了车辆的日常实用性。
▲同主流紧凑型轿车一样，风神A30也支持后排座椅4/6分割放倒，从而获得一个非常可观的储物空间，放置长件或是大件物品均不成问题。
▲有一点要吐槽的是车辆开启尾箱必须通过内部开启，这种设计并不是很方便。
开篇曾说过，东风风神A30的车身尺寸在同级别中并不占有什么优势，但这并未影响到它的驾乘空间，甚至达到了超越同级水平的地步。为了给大家更直观的展示A30的空间到底够不够用，我们通过体验者实际体验的方式告诉大家。（注：体验者身高1米70，身材适中。）
▲体验者入座驾驶位能够获得不错的视野，同时头部空间充裕，大概有一拳距离。
▲后排腿部空间更是惊人，膝盖距前排座椅有着接近三拳距离。同时，由于车顶采用了偷空间的处理，后排头部空间更为富裕。
▲车辆后排地台设计的非常平整，这也让我们看到自主车同样可以做出非常出彩的设计，这让后排坐满三人也不会感到空间紧张。
作为家庭轿车而言，车厢实用性的确在选车过程中的重点考量范围，而大空间的设计也正好迎合中国消费者的用车需求，是A30整车在设计中最为出彩的部分。同时，它还有着非常符合人体工程学设计的座椅设计，能够符合绝大多数人的坐姿要求。种种迹象均表明，A30的确是以消费者的角度去打造一部车，至少在空间环节它做到了。
