空间都是赢家
空间方面，对于这个级别的车型来说，自然是关注重点，而在全新的两款车型上，我们不只看空间的大小，还更要关注实用性以及乘坐感受上的表现。好在各自的表现都十分出色，锐界在细节配置和储物空间上努力让你很难想象这是一款美系车；汉兰达继续讨巧，在不增加成本的前提下，做到了功能的最大化。
■ 前排座椅及空间表现
△ 锐界的座椅造型不错，可以提供不错的支撑，填充物较为柔软，舒适性也达到了保证，前排座椅电动调节、加热通风功能一应俱全，第二排座椅还具备加热功能，这是汉兰达所没有的。
△ 汉兰达的座椅要更加宽大一些，承托力足够，但不强调侧向支撑，对胖子更有好感，同样提供加热通风和电动调节功能。
△ 锐界的软性材质一直延伸到中控台下方，对于驾乘者的腿部更友好；汉兰达则为硬塑材质，且中控台造型原因，腿部容易顶到。
△ 锐界的前排扶手十分宽大，并使用了皮质包裹，承托性更好。储物空间分为上下两层，且深度十分可观，并提供了12V电源接口。
△ 汉兰达继续发挥讨巧设计的优势，前排中央扶手的容积史无前例的大，女士的手提袋都能轻松容纳，两侧滑动开启方式可以保证最大开度，只是机构过于简单。
■ 第二排座椅及空间
△ 锐界的第二排座椅可以分别调整靠背角度，以及前后10cm的移动范围，
△ 汉兰达的第二排座椅同样支持靠背角度调节，前后移动范围为15cm。
△ 对于后排的照顾，锐界再一次获胜，后排不仅可以单独调节空调，还可以对娱乐系统进行简单的操作，并提供了三相电源插座；而汉兰达仅提供了空调控制面板。
■ 第三排进入及空间表现
△ 锐界通过第二排肩部的按键，座椅自然向前滑动，进入第三排，过程简便不费力。
△ 汉兰达通过上提第二排座椅侧面的把手，进入第三排，做作同样轻便省力。
△ 锐界第三排为两个完整的座椅，同样具备靠背角度调节和前后移动功能，虽然乘坐空间还是略显局促，不过坐姿更舒展，适合较长时间的乘坐。
△ 汉兰达的第三排座椅宽度表现不错，挤一挤可以乘坐下三人，靠背角度可以单独调整，不过高度有限，近乎蹲坐舒适度有限，不推荐长时间乘坐。
△ 对于第三排，锐界提供了两侧的杯架以及带盖子的储物盒；汉兰达再一次简单粗暴的提供了两个杯架而已。
△ 两款车型都配备的全景天窗：锐界天窗面积0.86m2，开启面积0.39m2；汉兰达天窗面积0.81m2，可开启面积0.27m2。
■ 后备箱及储物空间
△ 锐界的后备箱空间参数为233-2039L，两款车型都配备了电动开闭尾门。锐界还提供遮物帘，可以变身大五座；保护车漆的不锈钢护板也是锐界独有的。
△ 锐界拥有电动放倒第二排、电动放倒翻起第三排座椅的功能，轻便省力显档次。
△ 汉兰达未公布后备箱容积参数，但后备箱十分规整，且座椅可以完全放平，储物空间同样可观。汉兰达可以单独开启的尾窗功能，是锐界所不具备的，实用度还算不错，只是周边容易藏污纳垢。
空间方面是大家比较关心的，也是7座SUV相比其他车型的最大差别，不过对于第三排的长时间乘坐舒适性我还是持保留意见。在储物空间的细节设计上，一直是日系品牌的强项，在汉兰达的表现上也尤为突出，不过身为美系的锐界在这方面同样表现出优秀的一面，前排座椅下方、中控台后方都布置了使用的储物空间。
26.88万2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座
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28.28万2023款 2.5L智能电混双擎两驱精英版 5座PLUS版
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29.98万2023款 2.5L智能电混双擎四驱精英版 7座PLUS版
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31.48万2023款 2.5L智能电混双擎四驱豪华版 7座
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31.88万2023款 2.5L智能电混双擎两驱尊贵版 7座
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32.98万2023款 2.5L智能电混双擎四驱尊贵版 7座
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33.18万2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版 7座
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34.88万2023款 2.5L智能电混双擎四驱至尊版 7座
前置四驱 无挡无级变速 SUV
新车指导价：26.88-34.88万
