书接上文，我们继续介绍变速器，今天要说一下的是变速器的类型。基本上，变速器的类型分为：手动换挡变速器、自动换挡变速器（AST）、双离合变速器(DKG)、自动变速器（AT）、无级自动变速器（CVT）、环形变速器。我们将分别为大家走出介绍。手动换挡变速器手动换挡变速器是最简单和最便宜的变速器，至今在全世界还广泛使用。由于发动机功率的不断增大、汽车质量有所增加和汽车风阻系数不断减小，自20世纪80年代以来5挡手动换挡变速器替代了占压倒优势的4……
变速器将发动机转矩和转速转换为汽车所需要的牵引力和速度，并能满足使汽车向前或向后行驶所需要的转动方向的变换。电子控制的自动变速器可以自行选择最佳挡位，使汽车的行驶更加省油，并在复杂的交通状况下，如在陌生的环境或恶劣的天气状况下，帮助驾驶员减轻操作。在停停走走的断续交通中可明显的减轻驾驶员的疲劳。车用变速器内燃机在它的整个转速范围内不是等转矩和等功率运转的。其最佳的“弹性”转速范围是在标定转速和最大转矩对应的转速之间。变速器实质上是转速-……
在去年的广州车展上，通用别克发布了君威GS概念车，而在更早之前，欧宝发布了insignia性能版OPC车型。从血缘上看，新一代别克君威和欧宝insignia公用平台，基本上是一个模子刻出来的兄弟俩，所以很多人以为君威GS就是换标的欧宝OPC，但实际上，君威GS被我们误读了，而看过下面的文字，你会发现两款车并非简单的复制。欧宝insigniaOPC介绍欧宝insignia的高性能版本，采用2.8LV6涡轮增压发动机，最大输出325马力，从……
车型：荣威350 生产企业:上海汽车 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验:12.72 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验:14.93 可变形移动壁障侧面碰撞试验:15.88 加分项:3 总分:46.5 荣威350的轴距达到了2650mm,长宽高为4521/1788/1492mm。采用了Flying-V品牌基因,同时基于荣威N1概念车样式,车头看起来饱满舒展。中网外部镀铬件的使用,让中网看起来似一张典型的中国脸,而这个部分也是最……
汽车采暖和空气调节设备，也就是我们平时所说的空调。其主要功能为：在不同的外部温度下为车内乘员提供舒适的气温。保证通过所有风窗玻璃的良好视野。提供驾驶员轻松、愉快的环境。采用颗粒、花粉、甚至臭味的过滤器，清洁调节空气。采暖调节许多国家对采暖的功能，特别是祛除风窗玻璃上的沉积物或冰霜作了硬性的规定。汽车外部空气温度的变化和汽车速度的变化就会引起汽车内部空气温度的波动。在没有空气调节设备的汽车上需要不断的人工调节空气。电子采暖调节则几乎可以保……
日前传来消息，作为大众“蓝驱技术”车型中重要一员的途锐混合动力即将由大众进口汽车引入中国，并定于4月初正式上市销售。而在我们对这款车进行抢先试驾之前，不乏让我们先就这款大号豪华SUV的混合动力系统做一个了解。对于混合动力的概念大家一定并不陌生，其意义除了提升车辆自身的经济节能性，也体现着汽车厂商对于环保的意识，以及新能源的尝试和前瞻。下面，就让我们具体了解一下新途锐采用的混合动力系统的一些技术细节。新途锐混合动力车型采用了并联式混合动力……
谈起有关速度、跑车和进化的话题，大概无论如何也是绕不开保时捷911的。翻开911的历史，你很容易便发现这些几十年来长得差不多的青蛙王子马力越来越大，跑得越来越快，而且车型种类越来越多，家族越来越庞大。抛开历史，仅仅看眼下市场上这些911，你或许也会惊讶，不过是两款自然吸气发动机和一款涡轮增压发动机，如何就幻化出多达几十款车型呢？ 唔，有关911，写整整一本杂志估计也说不完，因此还是马上聚焦到我们当下的话题上来吧。在这个专题的另外一……
模块是结构紧凑的功能单元。模块是以最低的部件费用、最小的体积和简单的借口将不同的标准化部件集合在一起。按集成方式，模块有液压模块、电子模块和电液模块。应用因为自动变速器中的传感器和执行器数量不断增加，而自动变速器能提供的结构空间不足，所以增加功能集成的步伐不只是成本上的优势，而是可以充分利用狭小空间。在机电一体化的模块中，将各种执行器、传感器和它们的电气连接在必要时甚至还有电控单元以不同的方式组合在一起。集成度或机电一体化模块的规模总是……
你见过超跑的悬挂么，你见过美国肌肉超跑的悬挂么，你见过豪华皮卡的悬挂么？很羡慕国外的汽车媒体，可以拿过来汽车品牌上市和已经上市的车拆开来研究，虽然仅仅是拆下来车轮，但是这种行为在国内应该是被禁止的，不过笔者从国外媒体搜集了一些资料，一些关于美国肌肉超跑和硬汉SUV的悬挂图片资料，让我们来看看它们的悬挂到底有何奥妙吧。超跑悬挂之道奇蝰蛇SRT-10“There'snoreplacementforcubicdisplacement”是来自美……
带有防抱死制动系统（ABS）、驱动防滑砖控制（ASR）、四轮驱动或带有电子稳定性程序（ESP）的汽车，除了车轮传感器外都装有Hall加速度传感器，以测量汽车行驶时的纵向和横向的加速度。霍尔元件是一种基于霍尔效应的磁传感器,已发展成一个品种多样的磁传感器产品族，并已得到广泛的应用。用它们可以检测磁场及其变化，可在各种与磁场有关的场合中使用。霍尔器件以霍尔效应为其工作基础。霍尔器件具有许多优点，它们的结构牢固，体积小，重量轻，寿命长，安装方……
前一阵在网络上闹得沸沸扬扬的大众尚酷1.4TSI车型发动机故障事件，大众方面已经有了官方的答复。在开始正文之前我们先来回顾一下车辆的故障经过，在众多的故障车当中韩先生（化名）最具代表性。2009年底车主韩先生（化名）购买了一款大众尚酷1.4TSI跑车。行驶了5000公里左右的距离之后（从购买之日使用97号汽油），车主进行了首次保养检查。做完首保之后时间不长发动机出现问题，发动机EPC故障灯灯亮。而后不久车辆在行驶途中发动机出现剧烈抖动现……
近几年涡轮增压发动机以小排量大马力占据着汽车市场，自然吸气发动机也不甘示弱，但是因为其工作原理，发动机的马力始终不好被完全压榨出来，于是一些改装大厂和赛车队便开始使用多喉直喷，它的工作系统到底是个什么情况呢，那么今天我就来像大家介绍一下。引擎的进气系统解说管包含了控制进气的节气门，而根据节气门配置上的不同，又可分为空气从节气门后，平均分供给各缸使用的「单喉型式」，和每个汽缸独立使用单一节气门的「多喉型式」，也称之为多喉直喷系统。一般市面……
所谓汽车分动箱（Transfercase），从字面就可以知道：它的主要用途就是将发动机的动力进行分配，并输出给前轴和后轴的装置。因而分动箱实际上是四驱车型里的一个标准配件。而根据四驱形式的不同，分动箱类型大体有传统分时四驱分动箱、全时四驱分动箱、适时四驱分动箱、超选四驱分动箱几种。具体各种形式我们会在后续的文章中详细介绍，本篇文章主要想跟您说说分动箱和差速器是个什么关系。四驱车型有了分动箱为什么还要有差速器？其实这是个很基础的概念问题。……
前四连杆后梯形多连杆的空气悬架，全时四驱，这是辉腾底盘最大特点。而仅仅凭着这几个字，完全无法了解其驾乘的感受。小编希望通过这篇文章，能让你了解到，黎明不是张国荣，辉腾不是帕萨特。启动车辆出地库，经过第一个减速带时，我就明显感觉到辉腾悬架的特点。除了较重的车身和较长轴距带来车身沉稳的表现之外，空气弹簧给予的回馈，更是难以言喻——像是一种吃虾仁的感觉，甚至是龙虾（澳龙，非麻小）。为了解释这种感受，我们把辉腾开上举升架，仔细看看它的底盘悬架。……
我们日常生活中，在外力操纵的车窗里常用电机驱动系统。而电机驱动系统有两种形式，即铰节式连杆传动机构和拉索式传动机构。而在一辆车上到底选用哪种传动机构，除了另外的一些准则以外，很大程度上其实是取决于车门内可供使用的安装空间。首先我们介绍一下什么是铰节式连杆传动机构（齿轮式升降机构），当驱动电机通过小齿轮驱动与铰节式连杆传动机构相啮合的扇形齿轮。这种传动机构可以正、反向工作。另外一个拉索式传动机构（拉索式升降机机构）则是驱动电机通过拉索鼓轮……
