不过4挡自动变速箱偶尔会显得的不够“聪明”，当你想要加速超车时，随着深踩油门踏板，变速箱多数时间会降挡提高转速来获得更好的动力，但有时这款变速箱也会保持“沉默”，即不降挡也不会拉高转速，只是保持着原有的状态，面对着转瞬即逝的超车机会，变速箱的迟缓会让你感到很无奈，也会由于无法及时超车，与其他车辆长时间平行带来了一定的风险性。
● 油耗很经济/噪音不算低
前面我们说过日常平稳行驶时，变速箱会将发动机转速保持在2000转左右来保证燃油经济性，而通过我们的实际测试，也对我们的判断进行了证实。我们采用了标准的检测油耗方式，首先将油箱加满到瓶口，模拟日常将会遇到的城市拥堵路段、山路、高速路况。经过100多公里的测试后，再次将油加满至瓶口。通过行驶里程和加油量来计算平均油耗。
油耗测试总共行驶177.6公里，加油13.23L，半程开空调，车内两人乘坐加少量物品，最终平均油耗为百公里7.45L。对于这样的成绩，我们很满意，像新爱丽舍这样的家庭用车，低油耗是必须的，特别对于93#汽油已经涨到了6.2/L的现在。
除了油耗以外，家用车最关心的另一个方面就是噪音的抑制情况，在周围无车的高速公路上，新爱丽舍的在60公里、80公里、110公里和120公里的噪音成绩分别为为65.5分呗、66.5分呗、71分呗以及72.5分呗。
高速时的噪音主要来源为A柱带来的风噪以及路噪，而发动机噪音在怠速时有些明显，56分呗显得有些偏高，这也是由于车内密封不好造成。
另外新爱丽舍的速度表调校比较精细，在60公里、80公里以及120公里时的偏差都比较平均，保持在5公里左右。
综合来看，新爱丽舍在日常的驾驶中表现出了平顺、舒适、沉稳的感觉。较低的油耗也满足了家用车的最基本条件，虽然怠速时噪音有些偏高，但行驶时的噪音还是可以接受的。
新爱丽舍的油耗让我们感到很欣慰，所以给出了一个较高的分数，而变速箱调校并不算好，而且技术落后，所以只能得到3分了。
